Ziyosfera

Strigino xalqaro aeroporti

Strigino xalqaro aeroporti (ruscha: Международный аэропорт Стригино) yoki V. P. Chkalov nomidagi Nijniy Novgorod aeroporti — Rossiyaning Nijniy Novgorod shahri hamda Nijegorod viloyatiga xizmat koʻrsatuvchi B-1 toifadagi[2] aerodromga ega federal ahamiyatga ega xalqaro aeroport. U Nijniy Novgorodning Avtozavodskiy tumani gʻarbiy qismida, shahar markazida 18 km janubi-gʻarbda joylashgan. Ham harbiy, ham fuqarolik maqsadlarida foydalaniladi, bu yerda Milliy gvardiyaning 675-maxsus maqsadli aviapolki (Il-76 samolyoti) joylashgan.

Strigino International Airport
IATA kodi: GOJ – ICAO kodi: UWGG – Joylashuv identifikatori: НЖС
Qisqacha bayon
Aeroport turi harbiy/fuqarolik
Egasi „Nijniy Novgorod xalqaro aeroporti“ OAJ
Operator HC Airports of Regions
Joylashuvi Nijniy Novgorod, Nijegorod viloyati Rossiya
Koordinatalari 56°13′48″N 43°47′12″E / 56.23000°N 43.78667°E / 56.23000; 43.78667
Vebsayti ar-goj.ru
Xarita
GOJ (Rossiya)
GOJ
Uchish/qoʻnish yoʻlaklari
Uzunligi Yuzasi
ft m
06/24 1,640 500 Asfalt
15/33 1,969 600 Asfalt
18R/36L 9,203 2,805 Beton
18L/36R 9,843 3,000 Asfalt
Maʼlumotlar (2024)
Yoʻlovchilar soni 1 470 000
Parvozlar soni 14 115
Yuk tonnaji (tonna) 1 400
Ish vaqti 24/7, Butun yil
Manba: Statistika[1]
Aeroportning yuqoridan koʻrinishi
Nijniy Novgorod — Strigino aeroporti eski terminali.
Nijniy Novgorod — Strigino aeroportidagi perron avtobusi.
Uchish-qoʻnish yoʻlagi tomonidan yoʻlovchilar terminali koʻrinishi
Eski terminal
2021-yilgacha nomga ega boʻlgan yoʻlovchi terminali

Aeroport Renova kompaniyalar guruhining shoʻba korxonasi boʻlgan Airports of Regions xolding kompaniyasi tarkibiga kiruvchi „Nijniy Novgorod xalqaro aeroporti“ OAJ tomonidan boshqariladi[3].

2014-yilda aeroport 1,13 mln yoʻlovchiga xizmat koʻrsatgan[4].

Tarixi

Nijniy Novgorod aeroporti tarixi 1923-yil 15-iyulga borib taqaladi[5]. Oʻsha kuni Moskvaga birinchi yoʻlovchi reysi Kanavinodagi 2-asosiy havo va flot taʼmirlash zavodi aerodromidan joʻnab ketgan edi. Ilya Muromets samolyotlari shaharlar oʻrtasida muntazam ravishda qatnagan; 1922-yil 1-avgustdan boshlab Germaniyadan sotib olingan Yunkers-13 samolyotlari muntazam reyslarni amalga oshirgan.

Aeroport hozirgi joyida (1934-yilda shaharga qoʻshilgan Strigino qishlogʻining shimolida[6]) 1938-yildan beri joylashgan boʻlib, oʻshanda birinchi asfaltlanmagan uchish-qoʻnish yoʻlagi, 02/20 qurilgan, DC-3 va quyi toifadagi samolyotlarni qabul qilish uchun moʻljallangan va aeroportni qoʻllab-quvvatlash xizmatlari tashkil etilgan.

1939-yilda aeroport 201-aviaotryadiga oʻtkazildi. Urush paytida aeroport Gorkiy zavodlarida toʻgʻridan-toʻgʻri ishlab chiqarilgan harbiy yuklarni yetkazib berish va boshqa shaharlardan yuk tashiydigan samolyotlarni tranzit qilish va yonilgʻi quyish uchun strategik ahamiyatga ega boʻlgan.

Urush paytida Gorkiy havo hujumiga qarshi mudofaa okrugining HHQM 142-qiruvchi aviatsiya diviziyasining qiruvchi aviatsiya polklari aerodromda joylashgan edi. 1944-yil may oyida aerodromda Yak-7b samolyotlarini boshqaradigan HHQM 143-qiruvchi aviatsiya polki tuzildi. Polk Gorkiy havo hujumiga qarshi mudofaa okrugidagi sanoat obyektlarini himoya qilish vazifasini oʻz zimmasiga oldi va faol armiya tarkibiga kirmadi. 1946-yil fevral oyida u aerodromda tarqatib yuborildi[7].

1945-yildan beri aerodrom HHQM 632-qiruvchi aviatsiya polki bazasi boʻlib, u Moskva havo hujumiga qarshi mudofaa okrugi HHQM 52-havo qiruvchi armiyasi HHQM 142-qiruvchi aviatsiya diviziyasidan olingan La-5 (1947-yilgacha), P-40 Kittyhawk (1946-yilgacha), La-7 (1947-yildan 1952-yilgacha), MiG-15 (1952-yildan 1954-yilgacha) va MiG-17 (1954-yildan beri) samolyotlari bilan taʼminlangan. Polk Gorkiy havo hujumiga qarshi mudofaa okrugining havo chegaralarini himoya qilish vazifalarini bajargan. 1958-yil 22-martda polk aerodromda tarqatib yuborildi[8].

1947-yildan beri Strigino aeroporti mamlakatda birinchilardan boʻlib tungi qoʻnish tizimi (NLS yoki yoʻnalishli mayoqlar) bilan jihozlangan. Fuqaro aviatsiyasi rivojlanib borgan sari aeroport tobora zamonaviy parvozlarni qoʻllab-quvvatlash uskunalarini talab qila boshladi va qabul qila boshladi. Ilgari, qishda toʻxtash joylari va uchish-qoʻnish yoʻlaklaridan qor tozalanmagan, balki bir nechta traktorlar, roliklar va tekislash mashinalari yordamida tekislangan va siqilgan. Biroq, Il-12 va Il-14 samolyotlarining kelishi bilan aerodromni saqlash uchun yangi uskunalar talab qilindi. Oʻsha paytda 02/20 uchish-qoʻnish yoʻlagi 1600 x 60 metr oʻlchamda boʻlib, kompozit sunʼiy yuzaga ega boʻlgan: 800 metr uzunlikdagi beton markaziy qism va unga tutashgan 400 metr uzunlikdagi teshilgan poʻlat chiziqlarning uch qismlari. Ushbu uchish-qoʻnish yoʻlagining qoldiqlari hali ham sunʼiy yoʻldosh tasvirlarida aerodromning janubi-gʻarbiy qismida 18P/36L uchish-qoʻnish yoʻlagiga oʻtkir burchak ostida joylashgan chiziq sifatida koʻrinadi.

1957-yilda aeroportda havo harakatini boshqarish xizmati tashkil etildi (1990-yillarda u „Aeronavigatsiya NN“ davlat korxonasiga aylantirildi (hozirgi Nijniy Novgorod havo harakati xizmatlari markazi, „Davlat ATM korporatsiyasi“ FDUK „MC ATC“ filiali). 1958-yildan 1960-yillarning boshlariga qadar aeroport katta rekonstruksiya qilindi: 1962-yilda eskisi oʻrniga 1900 x 49 m oʻlchamdagi yangi temir-beton 18P/36L uchish-qoʻnish yoʻlagi foydalanishga topshirildi[9]. 1959-yilda Gorkiy shahridan aeroportgacha temir yoʻl, yoqilgʻi ombori va mehmonxona qurildi.

1958-yil mart oyidan beri aerodromda HHQM 423-qiruvchi aviatsiya polki joylashgan boʻlib, u Moskva HHKM okrugi 52-havo qiruvchi armiyasi HHQM 142-qiruvchi aviatsiya diviziyasidan olingan MiG-17 samolyotlarini boshqaradi. Polk Gorkiy HHQM okrugi uchun havo mudofaasi vazifalarini bajargan. 1960-yil 1-aprelda polk Moskva HHQMning yangi tashkil etilgan 18-havo mudofaasi diviziyasiga oʻtkazildi. 1961-yil 17-aprelda polk aerodromda tarqatib yuborildi[10].

1960-yildan beri aeroportda oʻzining samolyotlar parkiga ega boʻlgan 148-Birlashgan aviaotryadi joylashgan. 1967-yildan beri aeroport Moskva, Leningrad, janubiy va Sibir shaharlariga muntazam reyslarni amalga oshirib kelmoqda. 1971-yildan beri aeroportda reaktiv samolyotlar (Tu-134 va Tu-154 (1976-yildan beri)) va turbovintli samolyotlardan (An-24) foydalangan 220-aviaotryad joylashgan. 148-aviaotryad oʻzining An-2 samolyotini saqlab qoldi. 1975-yilda uchish-qoʻnish yoʻlagi 600 m ga kengaytirilib, 2500 m ga yetkazildi[9]. 1979-yilda aeroport zamonaviy navigatsiya tizimlari va noqulay ob-havo sharoitida qoʻnish uchun avtomatik yaqinlashish tizimi bilan jihozlandi, bu uning navigatsiya va yordamchi uskunalarining ICAO 1-toifali samolyotlarini boshqarishga tayyorligini tasdiqladi. Yangi 2805 x 45 mm uchish-qoʻnish yoʻlagi 2 (IVFP-2) 1991-yilda ochildi[9]. 1993-yilda u xalqaro aeroport maqomini oldi. Strigino aeroporti Moskva aviatsiya markazi (yaʼni, Moskva aeroportlari) uchun muqobil aerodrom boʻlib xizmat qiladi.

1992-yilda Nijegorod Birlashgan aviaotryadi uchta mustaqil tashkilotga boʻlindi: Nijniy Novgorod xalqaro aeroporti davlat korxonasi (ruscha: «Международный аэропорт „Нижний Новгород“» (ФГУП «МАНН»)), „Nijegorod havo yoʻllari“ OAJ va „Nijniy Novgorod aeronavigatsiya“ davlat korxonasi. 2003-yilda bankrot boʻlgan Nijniy Novgorod xalqaro aeroporti davlat korxonasi aktivlari bazasida „Nijniy Novgorod xalqaro aeroporti“ OAJ tashkil etildi. „Nijniy Novgorod xalqaro aeroporti“ OAJ (MANN) aksiyalarining 94,51% Nijniy Novgorod viloyati hukumatiga[11], 5,5% MANN FDUKka[12] tegishli.

2005-yilda zarar 14,183 million rublni tashkil etdi, 2006-yilda foyda esa 824 000 rublni tashkil etdi[13], 2007-yilda esa 13,679 million rublni tashkil etdi[14].

2011-yil fevral oyida Strigino aeroporti Rossiyada Renova kompaniyalar guruhi tomonidan tashkil etilayotgan yangi aeroport xolding kompaniyasining bir qismiga aylanishiga qaror qilindi[15].

2011-yil sentyabr oyida Nijniy Novgorod aeroportining ishlab chiqarish va texnik xizmati aeroportni havo yoʻlovchilari uchun World Tracer global yuklarni kuzatish tizimiga ulash boʻyicha barcha ishlarni yakunladi. Natijada, Strigino aeroportiga kelgan (ularning parvoz yoʻnalishi sifatida) barcha yoʻlovchilar kelish zalidagi yuk karuselida shaxsiy yuklarini topa olmagan holda World Tracer global yuklarni kuzatish xizmatidan foydalanishlari mumkin[16].

2021-yildan beri terminaldagi „Strigino“ belgisi uchuvchi V. P. Chkalovning ismi bilan almashtirildi

2012-yil 14-mayda „Koltsovo aeroporti“ OAJ (Yekaterinburg) „Nijniy Novgorod xalqaro aeroporti“ OAJ aksiyalarining 74,99 foizini sotib oldi[17].

2019—2020-yillar oraligʻida aeroportga ommaviy ovoz berish orqali V. P. Chkalov nomi berildi. 2021-yil yozida aeroport belgisi „Chkalov“ ga oʻzgartirildi.

2011—2021-yillardagi modernizatsiyasi

2011-yildan 2021-yilgacha aeroportni uch bosqichli modernizatsiya qilish amalga oshirildi, „Koltsovo aeroporti“ OAJ rivojlanish dasturlari uchun ajratadigan umumiy investitsiya miqdori 2,7 milliard rublni tashkil etdi[18]. 2021-yilga kelib yangi yoʻlovchi terminali 27 800 kvadrat metr maydonga yetdi va yiliga 1,5 million yoʻlovchini tashish imkoniyatiga ega boʻldi[19].

Aeroportning yangi xalqaro terminali Rossiyada boʻlib oʻtgan Futbol boʻyicha 2018-yilgi jahon chempionati uchun qurilgan. Xalqaro terminalning qurilishi 2014-yil iyul oyida boshlangan va 2016-yil 4-martda sinov rejimida foydalanishga topshirilgan. Terminal barcha ichki reyslarni qabul qiladi. Xalqaro reyslar 2016-yilning ikkinchi choragida kelishi rejalashtirilgan[20].

Qabul qila oladigan samolyot turlari

Il-62, Il-76, Il-86, Airbus A318, Airbus A319, Airbus A320, Airbus A321, Airbus A330, Airbus A340, Boeing 737, Boeing 757, Boeing 767, Boeing 777 (ogʻirlik cheklovlari bilan), Boeing 787, Boeing 747-400F, An-124 (ogʻirlik cheklovlari bilan), Sukhoi Superjet 100 va barcha yengil samolyotlar, shuningdek, barcha turdagi vertolyotlar. Uchish-qoʻnish yoʻlagi tasnifi raqami (PCN) 33/R/A/W/T.

Aviakompaniyalar va yoʻnalishlar

Nijniy Novgorod — Strigino aeroportiga qoʻngan Rossiya Airlines Tu-154M samolyoti.
Volga-Avianing An-24 samolyoti Nijniy Novgorodda.

2026-yil may holatiga koʻra, aeroportdan quyidagi yoʻnalishlarga parvozlar amalga oshiriladi[21]:

Aviakompaniya Manzillar
Aeroflot Minsk[22], Moslva–Sheremetyevo
Mavsumiy: Antaliya[23]
Air Anka, Turkiya bayrogʻi Turkiya Mavsumiy charter: Antaliya[23]
Air Serbia Belgrad[24]
AlMasria Universal Airlines, Misr bayrogʻi Misr Mavsumiy charter: Sharm ash-Shayx[23]
Armenian Airlines Yerevan[23]
Azur Air, Rossiya bayrogʻi Rossiya Mavsumiy charter: Antaliya[23]
Ikar, Rossiya bayrogʻi Rossiya Sochi, Ufa
Nordwind Airlines RossiyaKaliningrad, Mineralnye Vodi, Sochi
Red Wings Airlines Samara, Tbilisi[25], Yekaterinburg
Mavsumiy: Batumi[26], Yerevan
Rossiya Airlines Moslva–Sheremetyevo, Sankt-Peterburg[27]
Mavsumiy charter: Hurgada[28], Sharm ash-Shayx[28]
S7 aviakompaniyasi Novosibirsk[29]
Shirak Avia, Armaniston Yerevan[30]
Smartavia Sankt-Peterburg
Southwind Airlines, Turkiya bayrogʻi Turkiya Mavsumiy charter: Antaliya[23]
UVT Aero Orenburg[31], Qozon, RossiyaChelyabinsk[32]
Uzbekistan Airways Toshkent[33]

Statistika

Yoʻlovchilar oqimi:
Yillar 2010[34] 2011[34] 2012[34] 2013[1] 2014[35] 2015[1] 2016[36] 2017[37] 2018[38] 2022[39] 2024[40]
Yoʻlovchilar oqimi 376 799 461 424 747 165 917 424 1 131 874 952 078 779 500 966 000 1 140 000 1 200 000 1 470 000

Yer usti transporti

Jamoat transporti orqali aeroportga borishning eng oson yoʻli — Park Kulturi metro bekatidan 11, 20, 56 yoki 50-yoʻnalishli avtobuslar yordamida borish.

2020-yil 21-avgustda aeroport yaqinida Strigino temir yoʻl platformasi ochildi. Platforma ochilgandan soʻng, shaharning yuqori qismiga (Miza stansiyasi) va Moskva vokzaliga shahar atrofidagi poyezdlar qatnay boshladi.

Baxtsiz hodisalar va falokatlar

  • 1962-yil 24-may kuni Gorkiy viloyatida, Strigino aeroportidan 7 km janubi-sharqda, Li-2 samolyoti favqulodda tushish paytida dvigatelning ishdan chiqishi va yerdagi jismlar bilan toʻqnashuv tufayli halokatga uchradi. Yigirma kishi halok boʻldi[41].
  • 2011-yil 7-dekabr kuni soat 7:09 da Nijniy Novgorod xalqaro aeroportiga qoʻnish paytida Orenairning Boeing 737-800 samolyoti uchish-qoʻnish yoʻlagidan chiqib ketdi. Samolyot Hurgadadan Nijniy Novgorodga charter reysini amalga oshirayotgan edi. Bortda 147 yoʻlovchi boʻlgan; hech kim jarohatlanmagan va evakuatsiya rejalashtirilganidek davom etgan[42].
  • 2014-yil 7-oktabrda Aeroflotning SU1223 reysidagi Airbus A320 samolyoti dvigatelning ishdan chiqishi tufayli parvozdan besh daqiqa oʻtgach favqulodda qoʻndi. Samolyot bortida 119 kattalar va ikki bola boʻlgan. Hech kim jarohatlanmagan[43].

Manbalar

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 „Пассажиропоток нижегородского аэропорта вырос на 5% в 2024 году“ (ru). 2025-yil 6-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2017-yil 30-avgust.
  2. ↑ *http://www.favt.ru/dejatelnost-ajeroporty-i-ajerodromy-reestr-grajdanskih-ajerodromov-rf/ Wayback Machinedagi asl nusxadan arxivlangan arxiv nusxasi. (3-iyun 2019-yil)
    • Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года № 726-р «Об утверждении перечня аэропортов федерального значения»[1] Wayback Machinedagi asl nusxadan arxivlangan arxiv nusxasi. (8-may 2016-yil)
  3. ↑ „Аэропорты Регионов“. Renova.ru. 2014-yil 26-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2014-yil 17-iyun.
  4. ↑ „Аэропорт сегодня“. Airportnn.ru (2015-yil 1-yanvar). 2015-yil 6-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2015-yil 1-iyun.
  5. ↑ „История Международного аэропорта Нижнего Новгорода им.В.П.Чкалова“. goj.aero. 2024-yil 11-noyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2024-yil 11-noyabr.
  6. ↑ „Посёлок Стригино“. Централизованная библиотечная система Автозаводского района г. Нижнего Новгорода. 2025-yil 29-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2025-yil 29-may.
  7. ↑ M.Holm. „143nd Fighter Aviation Regiment PVO“ (en). Luftvaffe. M.Holm (2020-yil 24-yanvar). 2019-yil 19-yanvarda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 24-yanvar.
  8. ↑ M.Holm. „632nd Fighter Aviation Regiment PVO“ (en). Luftvaffe. M.Holm (2020-yil 24-yanvar). 2019-yil 11-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 24-yanvar.
  9. ↑ 9,0 9,1 9,2 Ленаэропортпроект „Пояснительная записка том 1.1“, . Реконструкция искусственных аэродромных покрытий и замена светосигнального оборудования на ИВВП-1 аэропорта Нижний Новгород (проектная документация), Санкт-Петербург, 2015. 
  10. ↑ M.Holm. „423rd Fighter Aviation Regiment PVO“ (en). Luftvaffe. M.Holm (2019-yil 26-dekabr). Qaraldi: 2019-yil 26-dekabr.
  11. ↑ „НИА Нижний Новгород, Правительство Москвы и правительство Нижегородской области в течение месяца подготовят предпроектное технико-экономическое обоснование реконструкции МАНН, 4 Июля 2007“. 2007-yil 30-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2007-yil 1-avgust.
  12. ↑ Ведомости, Аэропорт Нижнего попадет под крыло Москвы, 1 августа 2007
  13. ↑ dp.ru, МАНН увеличил выручку в 1,6 раза, 31 июля 2007
  14. ↑ „avia.ru Аэропорт «Нижний Новгород» в 2007 г увеличил чистую прибыль в 16,6 раза“. 2008-yil 14-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2008-yil 14-may.
  15. ↑ ОАО «АЭРОПОРТ КОЛЬЦОВО» признано победителем конкурса на модернизацию аэропорта «Стригино» Wayback Machinedagi asl nusxadan arxivlangan arxiv nusxasi. (24-dekabr 2011-yil) — пресс-релиз «Ренова», 07.02.2011
  16. ↑ „Подключение аэропорта «Стригино» к глобальной информационной системе World Tracer для поиска утерянного багажа авиапассажиров, 30.09.2011“. 2011-yil 23-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2011-yil 16-noyabr.
  17. ↑ „Аэропорт Кольцово приобрел 75 % акций МАНН“. 2014-yil 12-avgustda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2012-yil 18-may.
  18. ↑ „Источник“. 2021-yil 13-noyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 13-noyabr.
  19. ↑ „УК «Аэропорты Регионов»“. Аэропорты Регионов. 2023-yil 7-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 21-avgust.
  20. ↑ „Источник“ (ru). 2016-yil 10-noyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2016-yil 29-mart.
  21. ↑ „Schedule — Nizhny Novgorod International Airport“. ar-goj.ru. Chkalov Airport PSC. Qaraldi: 2026-yil 5-may.
  22. ↑ Самодурова, Дарья. „Из Нижнего Новгорода запустят рейсы в Минск“. newsnn.ru. Сетевое издание «НьюсНН.ру». ООО «ПремьерМедиаИнвест» (2026-yil 4-iyun). Qaraldi: 2026-yil 4-iyun.
  23. ↑ 23,0 23,1 23,2 23,3 23,4 23,5 Туркин, Евгений. „Нижегородцы смогут улететь в восемь зарубежных городов в 2026 году“. newsnn.ru. Сетевое издание «НьюсНН.ру». (2026-yil 5-mart). Qaraldi: 2026-yil 5-may.
  24. ↑ „Er Srbija otvara novu liniju za Rusiju od maja“ (2026-yil 12-mart).
  25. ↑ „WZ - РЕД ВИНГС - АО «Ред Вингс» - Новые рейсы из Нижнего Новгорода в Тбилиси в летнем сезоне 2026“. aviakassir.info. Авиакассир.ИНФО (2026-yil 27-mart). Qaraldi: 2026-yil 2-aprel.
  26. ↑ „Red Wings expands Georgia routes, opens flights from 15 Russian cities“ (en). News.az. News.Az - an Azerbaijani informational-analytical news portal (2026-yil 9-aprel). Qaraldi: 2026-yil 10-iyun.
  27. ↑ „Рейсов из аэропорта Стригино в Санкт-Петербург станет больше“. goj.aero. Strigino Airport PSC. Qaraldi: 2021-yil 20-may.
  28. ↑ 28,0 28,1 Liu, Jim. „Aeroflot Adds Various Hurghada / Sharm el Sheikh Routes From mid-June 2024“ (en-CA). AeroRoutes (2024-yil 20-iyun). Qaraldi: 2024-yil 20-iyun.
  29. ↑ Liu, Jim. „S7 Airlines schedules new domestic routes in S19“. Routesonline (2019-yil 23-aprel). Qaraldi: 2019-yil 23-aprel.
  30. ↑ „Shirak Avia Expands Russia Network in 4Q22“ (en-GB). Aeroroutes (2022-yil 29-noyabr). Qaraldi: 2022-yil 29-noyabr.
  31. ↑ „Авиасообщение между Нижним Новгородом и Оренбургом возобновят с 3 мая“. ОКРУЖНАЯ ИНТЕРНЕТ-ГАЗЕТА ПРАВДА ПФО (2026-yil 21-aprel). Qaraldi: 2026-yil 22-aprel.
  32. ↑ Стриганова, Татьяна. „Из Челябинска запустят новые рейсы в Нижний Новгород и Казань“ (ru). Сетевое издание «74.ру» (2025-yil 22-yanvar). Qaraldi: 2025-yil 22-yanvar.
  33. ↑ Ismailov, Kamol. „Uzbekistan to launch flights to Russia's Nizhny Novgorod“ (en). Trend.Az. Trend News Agency (2024-yil 29-aprel). Qaraldi: 2024-yil 25-may.
  34. ↑ 34,0 34,1 34,2 „Итоги работы МАНН за 2012 год“. 2013-yil 13-martda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2013-yil 19-yanvar.
  35. ↑ „Пассажиропоток Стригино вырос на 25,5 % по итогам 11 месяцев / АвиаПорт. Дайджест“. 2016-yil 7-martda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2015-yil 14-yanvar.
  36. ↑ „Международный Аэропорт Нижний Новгород -> Об Аэропорте -> Новости -> Международный аэропорт Стригино в 2016 г. увеличил на 11% пассажиропоток на внутренних линиях“. 2017-yil 30-avgustda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2017-yil 30-avgust.
  37. ↑ „Международный Аэропорт Нижний Новгород -> Об Аэропорте -> Новости -> Международный аэропорт Стригино в 2,6 раза увеличил пассажиропоток международных линий в 2017 году“. 2018-yil 10-fevralda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2018-yil 9-fevral.
  38. ↑ „Международный аэропорт Стригино в 2018 году обслужил более 1,1 млн пассажиров“. 2019-yil 17-yanvarda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 20-yanvar.
  39. ↑ „Аэропорт Нижнего Новгорода обслужил 1,2 миллиона пассажиров по итогам 2022 года“. Аэропорт Нижний Новгород (2023-yil 19-yanvar). 2023-yil 27-yanvarda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 27-yanvar.
  40. ↑ „Пассажиропоток нижегородского аэропорта вырос на 5% в 2024 году“ (ru). Коммерсантъ (2025-yil 14-yanvar). 2025-yil 6-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2025-yil 6-dekabr.
  41. ↑ „Катастрофа Ли-2 МУТА ГВФ близ Горького“. 2017-yil 8-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2012-yil 25-noyabr.
  42. ↑ „«Самолет из Хургады выкатился за пределы ВПП в аэропорту Нижний Новгород»“. 2012-yil 13-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2013-yil 12-avgust.
  43. ↑ „Самолет «Аэрофлота» из-за отказа левого двигателя вернулся в аэропорт «Стригино»“. 2014-yil 17-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2014-yil 13-oktyabr.

Havolalar

Vikiomborda „Strigino xalqaro aeroporti“ mavzusi boʻyicha mediafayllar bor. 
"https://new.ziyosfera.uz/ziyo/Strigino_xalqaro_aeroporti" dan olindi